
根据Kuai Technology 6月14日,日本卡车巨头Hino Motors和三菱Fusang的公交公司正式宣布了该业务的合并。在他们身后分别是丰田和戴姆勒,并且都发布了联合广告,表明他们已经达到了商业整合的最终合同。业务整合方法是合并两家汽车公司,以建立一家新的持有人公司,而当事人的卡车业务被包括在一家完全成立的公司中,并计划于2026年4月在东京证券交易所的主要市场中出现。25%的投资利率成为了大股东。该合同还强调了合并的“平等”。其余50%的股份将包括在东京证券交易所的主板市场中,但尚不清楚这部分是否会向公共投资者开放其他战略投资者。由于投票权,戴姆勒卡车拥有26.7%的投票权利,虽然丰田限制不到20%,少于19.9%。 Hino与三菱Fuso合并后,年销售额约为230,000辆。合并后,新公司有望成为亚洲最大的卡车制造商之一,该制造商约占全球市场份额的10%,并将直接与Isuuz和Volvo Truck等公司竞争。 [本文的结尾]如果您需要重印,请务必向我们展示其来源:Kuai技术编辑:Luo Mu